Ich möchte dich mit meinem Blog inspirieren. Entweder du träumst auch von einer Alpenüberquerung, oder du hast schon einige Transalps hinter dich gebracht und brauchst neue Ideen. Hier findest du alle Berichte meiner bisherigen Touren aus den vergangenen 17 Jahren. In täglich Etappen kannst du die Strecken im Gedanken nachfahren, Freud und Leid mit mir teilen. Ich stelle dir dazu auch alle GPS-Daten zur Verfügung. Tipps & Tricks zeigen dir, auf was du bei solch einem Vorhaben achten musst.
Durch den Ausfall der Tour 2020 wegen Corona habe ich die Zeit genutzt, eine neue Rubrik
Erfahrung mit...
zu beginn diesen Jahres ins Leben zu rufen. Hier habe ich dir Erkenntnisse & Erfahrungen mit meine Bike, Zubehör und Klamotten aufgeschrieben.
Jetzt aber viel Spass beim Durchstöbern
Mehr über mich findest du übrigens hier!
Wir sind wieder heil gelandet, der Alpencross 2023 war ein voller Erfolg. Wir haben viel erlebt, tolle Strecken fahren dürfen und jede Menge Erinnerungen bleiben im Kopf hängen ... [weiterlesen]
Ich kann mich noch gut an meinen ersten AX erinnern, eine Lenkertasche mit einer Canon Spiegelreflex haben mich die Tour über begleitet. Ich liebe es zu fotografieren. Aber im nachhinein war es einfach viel zu viel Gewicht, dass ich mittschleppen musste. Ich habe mit vielen Camaras experimentiert. Kompakte Reise-Kameras von Panasonic und Canon waren zwar gut bis ich bei Sony gelandet bin. Extrem gut, extrem teuer. Für mich aber jeden Cent wert. Das Model Sony DSC-RX100 in der Version
Ja, ich bin ein Technik Freak und beschäftige mich mit dem Thema Outdoor Navigation schon sehr lange. Damals gab es grobe aber robuste Geräte, die ehr zum Wandern als zum Biken gedacht waren. Eine Karte auf dem Display? Fehlanzeigt oder nur mit sehr geringer Auflösung und vielem technischen Hintergrund Wissen installierbar. Mein erstes „richtiges“ Navi war das GARMIN 60CS. Man konnte Etappen mit max. 500 Punkten Planen, diese dann anzeigen lassen und nachfahren. Mir hat die damalig Zeit wirklich viel
Ist man wie ich viel in unbekanntem Gelände unterwegs, dann sollte eine gute Planung die Grundvoraussetzung sein. Es gibt natürlich die Möglichkeit, sich von anderen Usern die Strecken herunter zu laden um dann auf seinem Navigationsgerät dem Track zu folgen. Aber bei einem individuell geplanten Alpencross sind hier Grenzen gesetzt. Da muss (und will ich) selbst Hand anlegen. Denn die Planung eines AX macht in den Wintermonaten viel Spass und lässt die Vorfreude wachsten. Für mich war eines der besten
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